Recherche und Analyse zum Entwicklungstrend und Marktumfeld der Reisegepäckbranche im Jahr 2022
Recherche und Analyse zum Entwicklungstrend und Marktumfeld der Reisegepäckbranche im Jahr 2022
Recherche und Analyse zum Entwicklungstrend und Marktumfeld der Reisegepäckbranche im Jahr 2022
Gepäck ist ein allgemeiner Begriff für Taschen und verschiedene Taschen, die zum Aufbewahren von Dingen verwendet werden, einschließlich allgemeiner Einkaufstaschen, Handtaschen, Handtaschen, Brieftaschen, Rucksäcke, Umhängetaschen, Schulranzen, Gürteltaschen und verschiedene Rollkoffer.Die Einstufung von Taschen im Bereich nationaler Qualitätsstandards erfolgt auch unter dem Gesichtspunkt der Verwendung.Daher stimmt die Definition von Gepäck in China nicht mit der internationalen Klassifizierung überein.
Der obere Bereich der Gepäckindustrie besteht hauptsächlich aus Aluminiumlegierungen, Leder, Stoff und anderen Rohstoffen.Ledergepäck, Stoffgepäck, PU-Gepäck und andere Materialien bilden den Mittelbereich der Branche.Der Unterlauf ist der Hauptabsatzkanal der Gepäckindustrie, darunter Business-Supermärkte, physische Markengeschäfte, Offline-Kanäle von Bekleidungsgroßmärkten, E-Commerce-Plattformen und andere Online-Kanäle.
Chinas Gepäckindustrie verfügt über eine lange Industriekette und viele Zirkulationsglieder.Das Aufkommen des E-Commerce hat die Vertriebskanäle erweitert und das Geschäftsmodell der Gepäckunternehmen erneuert.E-Commerce hat die Transaktionskosten gesenkt.Verbraucher können direkt mit neuen Produkten und Marken in Kontakt treten und schnell Taschen verschiedener Marken kaufen.Gepäckunternehmen können Produkte über das Internet einführen, bekannt machen und verkaufen, was Umlauf- und Transaktionsverbindungen verkürzt und die Effizienz verbessert.Mit der zunehmend ausgereiften Betriebsweise des E-Commerce und verwandter Plattformen werden die Betriebskosten weiter sinken, und der E-Commerce der Gepäckindustrie wird der allgemeine Trend sein.
Laut dem Forschungsbericht über die tiefgreifende Entwicklung der chinesischen Gepäckindustrie von 2022 bis 2027 und dem Unternehmensinvestitionsstrategieplan „Vierzehnter Fünfjahresplan“, der vom China Research Institute of Industry veröffentlicht wurde
Der Gepäckmarkt hat noch großes Größenpotenzial und wird nach der Transformation weiteres Wachstum verzeichnen.Der Umfang des inländischen Gepäckmarktes hat in den letzten Jahren zugenommen, und Frauen haben stets eine hohe Viskosität für Gepäck beibehalten.Es wird erwartet, dass sich der Verkauf von Damentaschen in China in Zukunft deutlich verbessern wird.Daten zeigen, dass 41 % der Frauen und nur 30,2 % der Männer hochwertige Taschen kaufen.
Mit der Vertiefung des Konzepts „New Retail“ ändert sich die Single-Shopping-Strategie von Damentaschen in der Vergangenheit, und „Experience“ ist zu einer neuen immateriellen Qualität von Marken geworden.Der „neue Einzelhandel“ hat die Modernisierung der Konsumstruktur in China beschleunigt und gleichzeitig das Geschäft mit Damentaschen in neuem Glanz erstrahlen lassen.
Laut Zolldaten wird das Exportvolumen von Kisten, Taschen und ähnlichen Behältnissen in China im Jahr 2021 2,44 Millionen Tonnen betragen und die Exportsumme 27,862 Milliarden US-Dollar betragen.Chinas Gepäckproduktion macht mehr als 70 % des weltweiten Anteils aus und nimmt weltweit eine beherrschende Stellung ein.Als ein großes Land der Welt, das Gepäck herstellt, hat China mehr als 20000 Gepäckhersteller, die fast ein Drittel des weltweiten Gepäcks produzieren, mit einem riesigen Marktanteil.
Mit der rasanten Entwicklung der Gepäckindustrie ist in den letzten Jahren auch die Zahl der Gepäckunternehmen in China gestiegen.Derzeit konzentrieren sie sich hauptsächlich auf die Küstengebiete von Guangdong, Fujian, Zhejiang, Shandong, Shanghai, Jiangsu und die Provinzen Hebei und Hunan im Landesinneren.Die Verbesserung des Zentralisierungsgrads hat den Umsatz der Gepäckindustrie in China vorangetrieben.
Die Verteilung der inländischen Gepäckindustriekette spiegelt sich in der ernsthaften Polarisierung des Marktes wider: Erstens ist das Muster des inländischen Gepäcks im Allgemeinen niedrig, schwache Markenstärke, niedriger Aufschlag und der Stückpreis liegt im Allgemeinen unter 500 Yuan.Zweitens besetzen ausländische Marken High-End-Produktlinien mit Stückpreisen zwischen Tausenden und Zehntausenden von Yuan und hohen Preisaufschlägen.Der Ausbruch der Marke hat sich zu einer guten Gelegenheit für die Entwicklung von inländischen Hochleistungs-Gepäckmarken wie OIWAS und 90 Points entwickelt, und der Verkauf von Reisekoffern zu Preisen von 300 bis 1000 Yuan boomt.
Verglichen mit dem starken Markenniederschlag in der internationalen Gepäckindustrie startete die Gepäckindustrie in China spät.Mit der wirtschaftlichen Globalisierung und dem wachsenden Wirtschaftsniveau in China ist jedoch das Markenbewusstsein der heimischen Gepäckindustrie erwacht.Unter Ausnutzung des Dongfeng-Trends hat es neue Änderungen und Upgrades vorgenommen, den Markenwert neu gestaltet und eine neue Chance für die Entwicklung in der Ära nach der Epidemie eingeläutet.
Als großes Land der Gepäckproduktion hat China eine komplette Industriekette gebildet, die Roh- und Hilfsstoffhersteller, Gepäckhersteller und Einzelhandelsgepäckmarken umfasst.Der Export und die Produktion von Gepäck in China stehen weltweit an erster Stelle, aber China ist immer noch ein großes Produktionsland mit mehr als 20000 Gepäckherstellern, aber wenigen großen Marken.Nur so können sich chinesische Gepäckunternehmen weiterentwickeln und eigene Gepäckmarken mit eigenen Fertigungsvorteilen aufbauen.
Der Forschungsbericht über die Gepäckindustrie zielt darauf ab, von der nationalen Wirtschafts- und Industrieentwicklungsstrategie auszugehen, den zukünftigen politischen Trend und den Entwicklungstrend des Überwachungssystems der Gepäckindustrie zu analysieren, das Marktpotenzial der Gepäckindustrie zu erschließen und anschaulich zu machen Beschreibung von Marktveränderungen aus mehreren Perspektiven, wie z. B. industrieller Maßstab, industrielle Struktur, regionale Struktur, Marktwettbewerb und industrielle Rentabilität, basierend auf eingehender Forschung zu wichtigen Marktsegmenten, um die Entwicklungsrichtung zu klären.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. Dezember 2022